unsere aktuellen Artikel und gelegentlich Hinweise auf unsere neuen Selbstausbau des VW T3-Syncro Handwerkskunst im Campingbus-Gesellenstück Seinen VW T3-Syncro liebt Tischler Jona Siegrist über alles, der robuste Allradler ist nicht nur im Urlaub steter Begleiter. Durchdachte Auf- und Ausbauten für Busse und Geländewagen – 4x4PASSION #289, Fahrzeugvorstellung VW Bus T4 Syncro Reisemobil, VW T4 Syncro – Update – Technik und Roomtour – 4x4PASSION #192. In unserem Fahrzeugausweis steht feldgrau, scheinbar hat jeder eine andere Farbauffassung, nicht wahr? ACHTUNG Fahrgestellnummer abhängig, Faustregel ab ca Baujahr 1998! wennst den Kardanflansch entfernst und die ganze Motor/Getriebekombi etwas nach hinten schiebst, geht sichs auch gerade aus. Da mein heiß geliebter T3 JX 91er Mutivan mit Westfalia Klappdach grade mal mit einem Kupplungs-Getriebe-Autschi auf der Bühne hängt, überlege ich mir in einem Zug auch gleich einen Syncro draus zu machen. :idea: und was die Typisierung betrifft....hab ich natürlich auch Unterlagen. By Nach dem Abschleppen auf den nächsten Parkplatz und einem Blick in den Motorraum war alles klar: Die Kurbelwelle war gebrochen. 12,99 € * … Da mein heiß geliebter T3 JX 91er Mutivan mit Westfalia Klappdach grade mal mit einem Kupplungs-Getriebe-Autschi auf der Bühne hängt, überlege ich mir in einem Zug auch gleich einen Syncro draus zu machen.Frage an die Schrauber hier: sinnvoll … Volkswagen der Reihe T3 faszinieren, keine Frage. Dh. 3. Falls nicht möglich ist, muss es mit einfachen Mitteln zu reparieren sein. Kurze Beschreibung: VW T3 Syncro (ex-bundesheer) EZ: 1991. Motorumbau. Mittlerweile ist er so weit, dass sie im September ihre Reise nach Südamerika starten können. in den 2wd kannst auch das syncro getriebe einbaun, ist dann etwas schief, macht aber nix, syncromotorträger nicht zwangsläufig nötig, syncro tank geht nicht. Die kompakte Bauform des Getriebes erlaubt es, daß man ohne Karosserieänderungen und Motorversetzungen auskommt. :wink: naja .... als bezahlender Kunde kann man da schon ein wenig mitreden! Die wunderschöne Natur, wild campen ohne Probleme und vieles mehr. Vikings27, Luftfilter Eigenbau auf Golf 3 Gehäuse oder T3 Luftfilter auf Batterieseite 9. Durch die Solaranlage auf dem Dach, den Wassertank und den selbst gebauten Zusatztank für Benzin, können wir relativ lange autark leben. den Erfolg des Newsletters mittels Tracking misst. Besonders der VW T3 Westfalia hat es vielen angetan. VW T3 Wasserschlauch vom Wasserrohr über Getriebe auf Wasserrohr zum Kühler (Rücklauf) für den Syncro Passend für Syncro ab 1986 (neuer Wasserkreislauf). Mit der Erfolgsmessung erklärst du dich bei der Anmeldung einverstanden. Perfekt für ein geordnetes Chaos! Martin hat, bis auf die Zeichnung der Laserteile für den Zusatztank, alles in Eigenregie gebaut. Wenn er sagt - machs nur, wenn Du es unbedingt brauchst, dann hat das schon was. Eine praktische Lösung eigentlich, doch nimmt sie auch Stauraum weg, da unter der Sitzbank nicht mehr viel Platz für das Gepäck bleibt. 5 Sitzer. Da wir damit rechnen, dass wir mit unserem T3 Syncro nicht immer in der Zivilisation unterwegs sind, haben wir auch beim Licht nachgerüstet. Den VW Bus haben wir in olivgrün gerollt. Nun hatten wir schon mehr Stauraum, aber immer noch zu wenig. Meines wissens der einzige T3 Syncro Turbo der mit einem Subaru Legacy Turbo Motor läuft, zumindest in Deutschland. Zu guter Letzt dürfen wir nicht Martins Spielzeug vergessen. Bei Nr. Produkte per Mail. PS: In D fahren auch nur etwas über eine Hand voll Umbauten rum. Das Newsletter-Abo kann jederzeit widerrufen werden. Was uns gefiel, setzte er um. Allradstrang VW T4 TDI Syncro Umrüstsatz Bus DRH DTY. Passt da die Getriebeglocke von einen Ass oder 3H Getriebe oder ist das bei Syncro anders Gruß und dank Paddy - … Ich hätte einen der dich eventuell interessieren könnte. Hier finden Sie aktuelle Volkswagen T3 syncro Gebrauchtwagen-Angebote bei AutoScout24, dem europaweit größten Online-Automarkt. T3 Ausbau T3 Syncro Camping Ausbau Van Leben Bulli Bus Volkswagen Westfalia Camper Vw Bus Minivan Camping Vans Custom storage cabinet for your Vanagon If you are looking for more storage space in your Vanagon here is a tip. Hallo zusammen, es fällt mir nicht leicht diesen Beitrag zu schreiben, da ich somit ein Projekt aufgeben werde, welches ich gerne vollendet hätte. Biete hier einen Syncroantriebsstrang zum Umbauen an. VW T3 (1985) 1,6ltr Saugdiesel Umbau auf AAZ 1,9ltr 75PS aus Passat / Golf III 41 VW T1, T2 & T3 Forum Vw T3 Joker kaufen? Schließlich einigten wir uns darauf, das Bett umzubauen. Den Syncro habe ich 2017 gekauft und wollte diesen zum Camper mit AAZ umbauen. Wasserladeluftkühler mit 8MK 376 707-221 Kühler für vorne und Webasto Umwälzpumpe / … Das bringt mehr Kraft beim Aufwärtsfahren und mehr Zeit die Gegend zu betrachten. Hätten wir das alles machen lassen, hätte das ein Vermögen gekostet, das uns auf der Reise fehlen würde. Ein Do It Yourself Ausbaubericht, wie wir unseren VW T3 Syncro, der Smudu heißt, zum Weltreisemobil ausbauten. Zum Glück gibt es Schweißgeräte und Hebebühnen, denn ohne die hätte unser Umbau nicht geklappt. Die Basisvariante des VW T3 Syncro ist die 14 Zoll Version. Mit der Farbe war es aber nicht getan. Unser Stitch soll mit uns auch über Wellblechpisten, durch Wasser und Matsch fahren. Für Subaru gibt es für den T3 angepasste Ölwannen. VW Bus T4 TDI Syncro Partikelfilter und grüne Plakette? Kommt aufs gleiche raus, aber dann ist alles tip top. Also wenn sich jemand durch den von mir geposteten Link durchgeklickt hat, dann ist alles klar: Der vordere Bereich der Radaufhängung muss erheblich bearbeitet /umgeschweißt werden... Meiner Meinung nach die einfacherr Vorgehensweise: Einen rostfreien Syncro-Kasten suchen und die Camping-Ausstattung umbauen. Mit diesem VW Bus durfte ich auf dem zuparken 2015 meinen work shop kochen am VW Bus“/ klicken betreiben. Wir haben uns für ein oliv entschieden. Er hatte damals gerade 60.000 Kilometer auf dem Tacho, keinen Rost und sah aus wie ein Neuwagen. und das komplette schaltgestänge wahrscheinlich ... ? VW Bus T4 TDI auf Partikelfilter und grüne Plakette umrüsten? 18.05.2019 - Erkunde Spardoses Pinnwand „T3 Camper“ auf Pinterest. KM-Stand ca 108 000. Der Motor war aus und lies sich auch nicht mehr starten. Du solltest wissen, dass unsere Newsletter-Software Lange überlegten wir, was wir unserem Syncro noch ändern könnten. Mehr Infos dazu gibt es in der Datenschutzerklärung. Da wir lieber frei stehen als auf einem Campingplatz, ist eine weniger auffallende Farbe für uns ein Muss. Das war auf Dauer zu anstrengend und sie tauschten ihn gegen einen VW T3 Syncro. Oder einfach irgendwo in einer geselligen Runde, um zusammen über unsere Reisen zu philosophieren. TÜV oder DEKRA fragen. Um das alles zu konstruieren und umzusetzen, haben wir viel Zeit, Geduld und Nerven gebraucht. Unser erster Bus war ein LT, dann kam ein T2a und nun sind wir mit einem VW T3 Syncro unterwegs. Also nahmen wir Stitch zu uns. Der eine oder andere wird jetzt sicher die Nase rümpfen, doch für uns passt es und wir finden, dass es uns doch eigentlich ganz gut gel… Zumindest brauchst dann einen Syncro-Schlachtbus. Die für die Peugeot-Diesel werden in UK angefertigt aber nirgendwo in bekannten Online Shops angeboten. Da bin ich eher die „Bring-doch-hol-mal“-Assistentin. Nachdem wir einige Zeit den Markt beobachtet haben, wurden wir fündig. Biete hier meinen T3 Syncro aus Finnland mit großem Teilepaket zum Kauf. Tanja und Benny reisten jahrelang in ihrem Mercedes Unimog 1300 um die Welt. Durch das Gewindefahrwerk sollte das gewährleistet sein. Gar kein Problem! Hab schonmal einen gemacht ist auch typisiert worden in Österreich. 2. Das sollte sicherlich hilfreich sein, wenn wir auf 4.000 bis 5.000 Metern unterwegs sind. wenn dich ein kupplung getriebeproblem zum nachdenken bringt, dann würd ich dir davon abraten. Natürlich sind auch alle für den Umbau notwendigen Sonderteile wie Die Reifengrößen des 14“ ab Werk waren 185/14 , 205/70/14 (M 173*) , 205/14 (M991*) (bei den Tristar Dokas gab es auf Wunsch eine 16 Zoll Atiwe Leichtmetallfelge ). "Eier legende Wollmilchsau" – daran denkt man sofort, wenn man sich mit diesem VW T3 syncro befasst. 2 hilft kein Glück, weil ein Schlacht-Syncro wird zwar vielleicht billig sein - aber die ganze Arbeit ist kein Honigschlecken und kostet auch wieder eine Batzen. Adapter Platte aus Aluminium um den stärkeren TDI Anlasser bei allen VW T3 Bus/Syncro TDI Motorumbauten mit zu übernehmen. T3 Syncro Mangels Felgen Bereifung 1 VW T1, T2 & T3 Forum Ist das ein 1.9 TD AAZ Motor bzw sonst ein normaler 1.9D Motor im T3? Da wir uns aber ein Reisefahrzeug nicht in diesen Farben vorgestellt hatten, musste an der Stelle als erstes Hand angelegt werden. Wird ein Land in Südamerika uns auch so begeistern? Diese Idee kam nicht etwa von mir. Servicekosten erhöhen sich, man hat 4 gelenke mehr, und 2 Getriebe die als relativ anfällig bzw selten gelten, im vergleich zum 2WD! Machs nur wenn du unbedingt einen Syncro brauchst! Bis auf die Farbe stimmte für uns alles. Bist du immer noch auf der Suche nach einem T3 Syncro? Martin ließ sich im Internet und in verschiedenen Foren inspirieren. Viele Freunde von mir träumen von einem schönen Bulli. Seit 2013 verändern wir regelmäßig etwas an unserem T3 Syncro und sind jetzt soweit, dass wir unsere Reise antreten können. 04.11.2020 - Erkunde Stephans Pinnwand „Vw T3 Syncro“ auf Pinterest. 7 VW T1, T2 & T3 Forum 11 Antworten So wurden diese revidiert, gleichzeitig verstärkt und kürzer übersetzt. Über die Autorin: Veronica von roadtripgirl.ch steht mitten im Leben hat das Träumen aber noch nicht verlernt. 4. Westfalia Hubdach. Im April 2011 hatten wir die Möglichkeit einen alten, aber sehr gut erhaltenen VW T3 Syncro aus österreichischem Armeebestand zu kaufen. Nicht fehlen durfte auch der Zyklonfilter, der Unterbodenfahrschutz und eine Anhängerkupplung. Es … VW 2.0 2E Benziner; VW 1.9 TDI Diesel; Audi 5E 5-Zylinder; VW 2.8 VR6; Ford V6; T3 Getriebe; Südafrika-Teile; T3 Stosstangen und Spoiler; T3 Ersatzteile; T3 Innenausstattungen; T3 Fahrwerk; T3 Zubehör; T4 Ersatzteile ** in Arbeit ** TÜV Eintragung; Neue Artikel Er ist irgendwie besonders schön und ein bisschen niedlich. Das es technisch einen gigantischen Aufwand erfordert ist mir klar. This user built an extra cabinet that resembles the … TRW benötigt ihr zur reibungslosen Umrüstung eurer T3 Bremsanlage 14'' auf die T4… VW T3 2WD/ Syncro 14'' Anbauteile: Umbau T3 Brems- auf T4 Scheibenbremsanlage, | VW Bulli Parts Um VW Bulli Parts in vollem Umfang nutzen zu können, empfehlen wir Ihnen Javascript in Ihrem Browser zu aktiveren. Der eine oder andere wird jetzt sicher die Nase rümpfen, doch für uns passt es und wir finden, dass es uns doch eigentlich ganz gut gelungen ist. Sonst ist es zuviel Geld für etwas das man evtl nicht braucht! Hallo Syncrofahrer Ihr werdet mich warscheindlich für verrück erklähren aber mir geht da eine Idee nicht mer aus dem Kopf. November 12, 2013 in Technikecke. 02.10.2017 - Erkunde Wanja Kaisers Pinnwand „Syncro“ auf Pinterest. einfachere Vorgehensweise: Einen rostfreien Syncro-Kasten suchen. Schritt für Schritt kam Stitch immer näher an unsere Vorstellung von einem Reisefahrzeug heran. Im Original war in unserem VW Bus eine Klappbank verbaut, die wir zu einem Bett ausziehen konnten. In unserem Fahrzeugausweis steht feldgrau, scheinbar hat jeder eine andere Farbauffassung, nicht wahr? Weitere Ideen zu T3 camper, Vw t3, Vw t3 syncro. Ein Glück, dass er gelernter Automechaniker ist und im Fahrzeugbau arbeitet. Mit ihm setzen wir nach unserem Unimog unsere Weltreise fort. D.h. ich kann hier im Glücksfall geld- und arbeitsmäßig eine Abkürzung nehmen. Immer wieder sieht man hier mal etwas, was man noch übernehmen könnte. Ich habe einen T3 Jg.91 mit SR Motor 2WD. Warum wir von einem Unimog Weltreisemobil auf einen VW Bus gewechselt haben, könnt ihr in dem Bericht Downsizing lesen. Die Seite darf bei dem Thema auch nicht fehlen: http://www.2wd-goes-syncro.de/. 1. :wink: Außerdem ist der Martin auch nicht auf der "Nudelsuppe" daher geschwommen! Durch eine Panne merkten wir zum Glück, dass unsere Getriebe nicht mehr so fit waren. Pläne ändern...,VW T3 Syncro Bus 1,6l 70PS + viele Teile vom 2ten Syncro in Berlin - Hellersdorf ↳ T3-Pedia; Syncro-Technik ↳ T3 Syncro ↳ T4 Syncro ↳ VW / Audi 4x4 Technik allgemein ↳ Sonstige Technik Offroad / 4x4; IG Syncro 16 ↳ Link zur IG Syncro 16 Hauptseite ↳ Austausch IG-Mitglieder ↳ Orga allgemein ↳ Der Seil ↳ Berge Workshop ↳ ADAC ↳ Zukunft des IG-Forum; Stammtische der IG Syncro … Wenn du deinen T3 Bus/Syncro auf TDI Umbauen möchtest solltest du den Golf 3 original Anlasser gleich mit übernehmen da dieser deutlich mehr Power und eine bessere Übersetzung hat. Das 4WD-Subaru-Getriebe kann man auf 2WD umbauen und wie beim UN1 die Drehrichtung ändern. http://www.ig-syncro16.de/forum/index.php?name=ForumsPro&file=viewtopic&t=21310&highlight=syncro+umbau+jan, Ein sehr netter Forumskollege - der "Martin40" hat das den Umbau hinter sich, Der Martin gilt als sehr hilfsbereit und wird dir sicher die notwendigen Auskünfte. Gang ist raus gesprungen. Benötigt man eine Adapterplatte zwischen TUD5, den XUD-MOTOREN und dem T3-Getriebe. Jahrelang haben die beiden immer wieder an ihrem VW Bus gearbeitet. hier muß man sich der ehrlichen Arbeit stellen und ordentlich in die Hände spucken. Das Bett haben wir aus Mehrschichtplatten aus dem Baumarkt gebaut und es ist dadurch sehr robust. nur das hintere 2wd getriebe gegen ein hinteres syncrogetriebe mit sperre zu tauschen dürfte ja eigentlich kein problem sein (natürlich beides vom diesel) ... hab da irgendwas im hinterkopf das beim syncro der motor etwas tiefer hängt ... wären dann die beiden motorträger rohre auch mitzutauschen ? Veronica und Martin haben ihren T3 Syncro von einem Camper in ein Offroad-Reisemobil verwandelt. Also konstruierte er einen Heckträger mit Reserverad auf der einen Seite und zwei großen Aluboxen auf der anderen. Denn der Ex-Bundeswehr-Bully wurde zum rundumvernetzten Offroad-Camper. Dann brauchte Stitch noch Radlaufabdeckungen. Wir, das sind Martin und ich. Egon ist einer der Wenigen, der so was schon mal gemacht hat. Eine Seilwinde, die wir, außer um die Wäsche aufzuhängen, hoffentlich nicht regelmäßig benutzen müssen. Weitere Ideen zu vw t3 syncro, vw t3, t3 syncro. Man braucht nur das sperrbare Diff. Ist keine Hexerei, wenn man die Teile hat. Wir haben uns für ein oliv entschieden. Doch was fehlte, war zusätzlicher Stauraum. Ich denke schon und freue mich bald darüber berichten zu dürfen. Total zerlegen und entrosten und von Grund auf restaurieren inkl. Auf dem Weg zu einer Bergtour, gab es, beim dahingleiten mit 90km/h, auf einmal einen ordentlichen Schlag und der 4. Ein original VW Westfalia Club Joker, ein Syncro mit zwei Sperren (ein Kriterium für Martin), aus zweiter Hand und nur für Kurzurlaube eingesetzt. Jeder, der so ein Fahrzeug hat, egal ob Bulli oder nicht, weiß, dass so ein Reisemobil niemals wirklich fertig ist. Dabei ist uns die Bodenfreiheit wichtig. Ein Kumpel wollte gerne seinen Syncro Benziner auf einen 1,6td umbauen! Nach deiner Einwilligung schicken wir dir ein- bis zweimal im Monat Motorhalter T2/T3 TDI . ist in einem guten Gesamtzustand Ich habe ihn vor 4 Jahren gekauft um ihn als Camper auszubauen. Das sicher nicht - aber wenn der Umbau einige hundert Kilometer vom Wohnort entfernt gemacht wird, weiß man naturgemäß nicht wirklich alles darüber ;-). Da wir lieber frei stehen als auf einem Campingplatz, ist eine weniger auffallende Farbe für uns ein Muss. Ein alter Wagen, um den viele Mythen kreisen. Den VW Bus haben wir in olivgrün gerollt. Wir fahren schon lange Zeit VW Bus. Der von uns entwickelte und handgefertigte Motorhalter ermöglicht den Einbau eines 90 oder 110PS TDI Motors in einen T2/T3 VW-Bus. Sign up for a new account in our community. Deutschland ist VW-LAND. It's easy! vom Syncro in ein 2 WD Getriebe ein/umbauen. Unter dem Bett ist nun Platz für mehrere Rakokisten in verschiedenen Größen. Dazu die Sandbleche, deutsche Luftlandebleche, um im Ernstfall gerüstet zu sein. Nach einigen, fast schlaflosen Nächten, war es beschlossene Sache: Wir bauen uns für ein fixes, erhöhtes Bett! Uns war wichtig ein Fahrzeug zu finden, das uns auf unserer Südamerikareise ab September 2017 treu begleiten wird. 110 PS TDI im Syncro mit Wassergekühltem LLK . Kostet ca Euro 1200.- incl Montage und Teile. Nein, sie kam von Martin, der sich Sorgen machte, wir hätten nicht genügend Stauraum für all die Ersatzteile die mit müssten. Ihr Traum ist es, mit Martin, dem Stitch-Flüsterer und Koch, und Stitch ihrem T3 Syncro durch Südamerika zu fahren. Ich kenne mich bei Werkzeugen auch ein bisschen aus, doch nicht so wie er. Westfalia ist halt ein bisserl blöd wegen der Dachspriegel, aber bei einem Münnich sicher die einfachere Variante... betrachten wir es mal so: es ist theorethisch und auch praktisch möglich einen guten rostfreien syncro um billig geld zu bekommen - auch wenn diese gelegenheiten immer seltener werden. JX-Motor - Diesel / 70PS. Danach haben wir es mit grüner Acrylfarbe gerollt und anschließend mit Dosenlack versiegelt. Alle notwendigen Auskünfte über genau diesen Umbau kann aber nur der Egon geben... aber a bissl was weiß ich jetzt auch was zu tun wäre. Frage an die Schrauber hier: sinnvoll oder vergessen? Viel selber machen zu können, ist uns sehr wichtig. 6 VW T1, T2 & T3 Forum T3 70 PS Einspritzer 28 VW T1, T2 & T3 Forum Kann ich diesen zu einem Syncro umbauen?